Утилизация автомобилей

Старый отслуживший свое автомобиль - это уже не средство передвижения, а источник опасных для окружающей среды загрязняющих веществ. В частности, в деталях автомобиля содержатся ртуть, свинец, асбест, кислоты. Кроме того, даже если ваш автомобиль уже отслужил свое и непригоден для эксплуатации, но всё ещё числится на вас, вы обязаны платить за него налоги. Именно поэтому в цивилизованных странах старые автомобили утилизируют, отправляя их на переработку. Во многих странах (к примеру в Германии, Италии, Франции) вопрос утилизации автомобилей частично решают весьма оригинальным образом. Так как европейские законы в отношении экологии достаточно жесткие, нельзя просто безнаказанно бросить старый автомобиль, поэтому из этих стан налажен экспорт старых автомобилей в Россию, страны Восточной Европы, одним словом, туда, где они пользуются спросом.

Утилизация автомобилей в России

Проблема утилизации старых автомобилей в нашей стране без сомнения является одной из наиболее острых и серьезных. Это бремя целиком возлагается на владельца, который должен сам оплачивать вывоз и утилизацию автотранспорта. В отличие от многих стран, где уделяется большое внимание экологическим проблемам, у нас практически отсутствует какая-либо дополнительная мотивация для автовладельцев со стороны государства, в то время, как во многих странах автовладельцам, осуществляющим утилизацию своего старого автомобиля, предоставляются налоговые льготы. В результате в России ежегодно оказываются брошенными до 300000 автомобилей. Между тем, старые автомобили наносят вред экологии вне зависимости от того эксплуатируются они или просто стоят без хозяина. Работающий старый автомобиль выбрасывает в атмосферу вредных веществ значительно больше, чем современные модели, простаивающий же старый автомобиль загрязняет почву и подземные воды. Именно поэтому, авторециклинг (утилизация автомобиля) - мера совершенно необходимая.

Как происходит утилизация автомобиля?

В первую очередь автомобиль, подлежащий утилизации, необходимо снять с учета в ГИБДД, для чего необходимо заполнить заявление на списание автомобиля. Помимо заявления автовладелец  предоставляет личный паспорт, регистрационное свидетельство и технический паспорт на автомобиль, сдает номерные знаки, получает отметку о снятии с учета РВК (в случае, если автомобиль попадает под это требование). Если автомобль эксплуатировался по доверенности, необходимо предоставить её копию.

Техническая сторона процесса утилизации выглядит следующим образом:

• В специальные резервуары сливаются технические жидкости автомобиля (масло, тормозная жидкость, электролит и т.п.)
• Демонтируются детали и компоненты, определенные директивами европейского союза как представляющие опасность для экологии.
• Демонтируются детали детали и компоненты, которые можно использовать в качестве запасных частей без переработки.
• Автомобиль отправляется в специальную шредерную установку, непосредственно производящую процесс утилизации.

Утилизация автомобиля в шредерной установке выглядит следующим образом:

• с помощью специальной дробилки автомобиль разделяется на отдельные куски, которые затем превращаются в размельченный материал (при этом сбивается краска и ржавчина)
• c помощью методов магнитной, воздушной и ручной сепарации размельченный материал автомобиля разделяется на черный и цветные металлы, а также полимеры, стекло, обивку и тому подобные мелкие фракции, называемыми шредерными остатками. Далее металлы ожидает на переплавка, а полимеры отправляются на переработку, либо в специально отведенные места хранения отходов.